บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องตรวจจับยานยนต์
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | เซินเจิน ประเทศจีน. |
| ชื่อแบรนด์ | SINOMATIC |
| ได้รับการรับรอง | CE/ ISO |
| หมายเลขรุ่น | PD-132 |
อินดักทีฟลูปคอยล์สีดำเอาท์พุทรีเลย์ติดตามยานพาหนะเครื่องตรวจจับลูป PD132
ใบสมัคร
·ระบบชาร์จที่จอดรถ
·ระบบโทรสำหรับยานพาหนะบนท้องถนน·
ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร
คุณสมบัติขั้นสูง
·อินเทอร์เฟซมาตรฐานติดตั้งง่ายระยะตรวจจับที่ยาวความไวสูง·การป้องกันกระแสเกินแรงดันไฟฟ้าเกินและการออกแบบป้องกันฟ้าผ่าปกป้องความปลอดภัย
·ช่วงความถี่ในการทำงานมีขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพคอยล์มีการปรับตัวสูง (40-1000UH)
·ความสามารถในการปรับตัวสูงและการป้องกันการตรวจจับพลังงานต่ำของ CPU ไม่มีข้อขัดข้องเกิดขึ้น
·ขดลวดป้องกันการแยกเป็นตัวเลือก
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Loop Detector
| แหล่งจ่ายไฟ | 230V AC 115V AC 24V DC / AC 12V DC / AC |
| ช่วงความถี่ | 20 กิโลเฮิร์ตซ์ ~ 170 กิโลเฮิร์ตซ์ |
| ความไว | ปรับได้ทีละ 4 ครั้ง |
| เวลาการเกิดปฏิกิริยา | 10 มิลลิวินาที |
| ช่อง | โสด |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40ºC ~ + 80º |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | <90% |
| การชดเชยสิ่งแวดล้อม | การชดเชยดริฟท์อัตโนมัติ |
| โหมดเอาต์พุต | รีเลย์ไฟฟ้า |
| วนการเหนี่ยวนำ | เหมาะคือ100μHถึง300μH (รวมการเชื่อมต่อ) |
| ขนาดที่อยู่อาศัย | 78x40x108 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) |
คุณสมบัติหลัก:
1) รีเซ็ตสวิตช์: สวิตช์รีเซ็ตช่วยให้เครื่องตรวจจับสามารถรีเซ็ตได้ด้วยตนเองในระหว่างการว่าจ้างและการทดสอบส่งผลให้เครื่องตรวจจับปรับลูปการตรวจจับใหม่และพร้อมสำหรับการตรวจจับยานพาหนะ
2) เวลาพัลส์ที่เลือกได้: คุณสมบัตินี้กำหนดระยะเวลาที่รีเลย์พัลส์จะทำงานเป็นเวลา 1 วินาทีหรือ 0.5 วินาที
3) การเลือก Pulse Relay: Pulse Relay อาจได้รับการกำหนดค่าเพื่อเพิ่มพลังในการตรวจจับยานพาหนะหรือเมื่อรถออกจากวง
4) การเพิ่มความไว: คุณลักษณะนี้ตั้งค่าระดับการตรวจจับไม่พบเป็นความไวสูงสุดและใช้เพื่อป้องกันการสูญเสียการตรวจจับยานพาหนะบนเตียงสูง
5) Switch Selectable Sensibility: มีการตั้งค่าความไว 4 แบบบนสวิตช์เพื่อให้มีความยืดหยุ่นในการกำหนดค่า
6) Switch Selectable Frequency: มีการตั้งค่าความถี่ 4 แบบเพื่อป้องกันการพูดคุยข้ามกันระหว่างลูปที่อยู่ติดกัน
7) ตัวเลือกตัวกรอง: ตัวเลือกนี้ใช้เพื่อลดความล่าช้าระหว่างการตรวจจับยานพาหนะและการสลับรีเลย์เอาต์พุตโดยปกติแล้วรีเลย์นี้จะใช้เพื่อป้องกันการตรวจจับวัตถุขนาดเล็กหรือเคลื่อนไหวเร็วที่ผิดพลาด
8) ตัวเลือกการแสดงตนถาวร: คุณลักษณะนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการตรวจจับรถจะได้รับการบำรุงรักษาเมื่อรถจอดอยู่เหนือวงรอบเป็นระยะเวลานาน
แผนภาพการเดินสายไฟ
การทำงานและการบ่งชี้
ในขณะที่เครื่องตรวจจับกำลังจูนไฟ LED ช่องสีเขียวและ LED เพาเวอร์สีแดงจะเปิดขึ้นยังคงอยู่ประมาณ 2 วินาทีจากนั้นไฟ LED สีเขียวจะดับลงหากมีข้อผิดพลาดของการวนซ้ำ LED ของช่องสัญญาณจะติดขึ้นและกะพริบเพื่อแสดงความผิดปกติหากความผิดปกติได้รับการเยียวยาตัวเองเครื่องตรวจจับจะยังคงทำงานต่อไป LED ของช่องสัญญาณสีเขียวจะติดสว่างเมื่อตรวจพบยานพาหนะผ่านลูปอุปนัยไฟ LED สีแดงที่ด้านบนของตัวเครื่องจะติดค้างอยู่เพื่อแสดงว่าเครื่องนั้นเปิดอยู่
ความถี่ในการกำจัดสัญญาณรบกวนของห่วงลวดสองตัวที่อยู่ใกล้เคียงหรือเครื่องตรวจจับลูปความถี่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
ความไวความไวของเครื่องตรวจจับช่วยให้สามารถเลือกเครื่องตรวจจับได้ตามการเปลี่ยนแปลงของความเหนี่ยวนำที่จำเป็นในการสร้างเอาต์พุตมีการเลือกความไวสี่แบบและตั้งค่าดังนี้ DIP3 และ DIP4 Switch
เพิ่มความไวอัตโนมัติ
การเพิ่มความไวอัตโนมัติถูกเลือกโดยสวิตช์ DIP5 ที่ด้านหน้าของกล่องหุ้มและตั้งค่าดังนี้: ปิด - ปิดใช้งาน, เปิด - เปิดใช้งานการเพิ่มความไวอัตโนมัติทำให้ความไวถูกเพิ่มขึ้นสูงสุดในการตรวจจับรถและคงไว้ที่ระดับนี้ในระหว่างที่รถอยู่เหนือวงล้อเมื่อรถออกจากวงรอบและการตรวจจับหายไปความไวจะเปลี่ยนกลับเป็นระดับที่เลือกไว้ล่วงหน้า
ตัวกรองเพื่อกำจัดการรบกวนของสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีโหมดตัวกรองจะเปิดใช้งานโดยการตั้งค่า DIP6 Switch ไปที่ไซต์“ ON”ในโหมดนี้เวลาตอบสนองของเครื่องตรวจจับจะล่าช้าและความไวจะลดลงโดยปกติโหมดตัวกรองจะปิดใช้งานโดยการตั้งค่า DIP6 Switch ไปที่ไซต์“ OFF”
【ข้อควรระวัง】หากเครื่องตรวจจับไม่ทำงานตามปกติคุณต้องตรวจสอบลูปและสายไฟในตอนแรกจากนั้นจึงปรับเปลี่ยนความถี่หรือความไวในที่สุดลองตั้งค่าเป็นโหมดตัวกรอง
รีเลย์เอาต์พุตหาก DIP7 เป็นไซต์“ OFF” เมื่อตรวจพบว่ายานพาหนะผ่านลูปอุปนัยรีเลย์ 1 และรีเลย์ 2 จะได้รับพลังงานเมื่อตรวจพบยานพาหนะที่ออกจากลูปรีเลย์ 1 และรีเลย์ 2 จะไม่ได้รับพลังงานหาก DIP7 เป็นไซต์“ เปิด” เมื่อตรวจพบยานพาหนะที่วิ่งผ่านลูปรีเลย์ 2 จะทำงานเมื่อตรวจพบรถที่ออกจากลูป รีเลย์ 2 ไม่ได้รับพลังงานและหน่วงเวลา 500 มิลลิวินาทีรีเลย์ 1 มีพลังงานเป็นเวลา 500 มิลลิวินาที
เวลาแสดงตน
เวลาแสดงตนอาจถูกตั้งค่าเป็นการแสดงตนถาวรหรือ จำกัด การแสดงตนในโหมดแสดงตนแบบถาวรเครื่องตรวจจับจะชดเชยการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อมทั้งหมดอย่างต่อเนื่องในขณะที่มียานพาหนะอยู่เหนือลูปโหมดการแสดงตนถูกตั้งค่าด้วยสวิตช์ DIP8 และกำหนดค่าดังนี้: ปิด: การแสดงตน จำกัด (10 นาที), เปิด: การแสดงตนถาวร
รีเซ็ตสวิตช์
เครื่องตรวจจับจะปรับไปยังลูปอุปนัยที่เชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อมีการจ่ายไฟไม่ว่าจะในการติดตั้งครั้งแรกหรือหลังจากที่แหล่งจ่ายไฟขาดหากจำเป็นต้องปรับตัวตรวจจับอีกครั้งตามที่อาจจำเป็นหลังจากเปลี่ยนสวิตช์ใด ๆ หรือหลังจากย้ายเครื่องตรวจจับจากการติดตั้งหนึ่งไปยังอีกการทำงานชั่วขณะของสวิตช์ RESET จะเริ่มรอบการปรับแต่งอัตโนมัติ
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
