บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
อุปกรณ์เสริมประตูอัตโนมัติ
>
บอร์ดควบคุมมอเตอร์เลื่อน AC (PY600-AZ)
แหล่งจ่ายไฟ: 110VAC/60Hz; 220VAC/50Hz
เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล & หยุดช้า
ฟังก์ชั่นย้อนกลับอัตโนมัติ (ต้องการเซ็นเซอร์ฮอลล์) ปิดอัตโนมัติ ; โหมดคนเดินเท้า
ภาคผนวกเซ็นเซอร์ภาพถ่ายออร์ท; โคมไฟ; ปุ่มพิเศษ
สวิตช์ดิป
|
ตัวเลข |
การทำงาน |
คำอธิบาย |
|
1 |
ฟังก์ชั่นเริ่ม/ปิดแบบนุ่มนวล |
ปิด-เปิดใช้งานแล้ว เปิด–ปิดการใช้งาน ตำแหน่งเริ่มต้นคือปิด |
|
2 |
การตั้งค่าสวิตช์จำกัด |
ปิด–เปิดปกติ เปิด–ปิดปกติ ตำแหน่งเริ่มต้นคือปิด ซึ่งควรสอดคล้องกับสวิตช์จำกัด และไม่แนะนำให้ผู้ใช้แก้ไข |
|
3
|
การตั้งค่าเวลาปิดอัตโนมัติ |
การตั้งค่าเวลาปิดอัตโนมัติ: ประตูจะเปิดโดยใช้รีโมทคอนโทรลและจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากหน่วงเวลาไม่กี่วินาที 3 ปิด 4 เปิด: เวลาหน่วงเวลาปิดอัตโนมัติคือ 12 วินาที 3 เปิด 4 ปิด: เวลาหน่วงเวลาปิดอัตโนมัติคือ 24 วินาที 3 ON 4 ON: เวลาหน่วงเวลาปิดอัตโนมัติคือ 36 วินาที 3 ปิด 4 ปิด: ไม่มีฟังก์ชันปิดอัตโนมัติ การตั้งค่าเริ่มต้น: 3 ปิด 4 ปิด ปิดการใช้งานฟังก์ชั่นปิดอัตโนมัติ |
|
4
|
||
|
5 |
ฟังก์ชั่นย้อนกลับอัตโนมัติ |
ปิด-เปิดใช้งาน เปิดปิดการใช้งาน ตำแหน่งเริ่มต้นคือปิด ซึ่งควรสอดคล้องกับสถานะตัวเปิด และไม่แนะนำให้ผู้ใช้แก้ไข |
|
6 (ไม่จำเป็น) |
การตั้งค่าโหมดสวิตช์ปุ่มภายนอก |
เปิด - สวิตช์ปุ่มภายนอกเป็นโหมดสี่ปุ่ม ปิด - สวิตช์ปุ่มภายนอกเป็นโหมดปุ่มเดียว |
การปรับโพเทนชิออมิเตอร์
![]()
VR1: โหมดบังคับแผงลอย
สูงสุด = แรงมากขึ้น = ไวน้อยลง
ขั้นต่ำ = แรงน้อยลง = ไวมากขึ้น
เมื่อเปิดใช้งานโหมด Stall Force (สวิตช์ Dip 5 อยู่ที่ตำแหน่งปิด) ที่เปิดประตูจะตรวจจับสิ่งกีดขวางและผลกระทบต่อประตู หากเป็นช่วงเปิด ประตูจะหยุด หากเป็นช่วงปิดประตูจะหยุดแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง หมุน VR1 ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มแรงหยุด ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลด
เพื่อความปลอดภัย เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปิดใช้งานโหมด Stall Force ทิ้งไว้ (สวิตช์ Dip 5 อยู่ที่ตำแหน่งปิด) อย่าหมุนสวิตช์ดิป 5 ไปที่ตำแหน่งเปิด
VR2: การปรับแรงเบรก
สำหรับปรับแรงเบรกที่ตำแหน่งจำกัดระหว่างการเปิดปิดประตู ควรปรับค่านี้เฉพาะสำหรับประตูหนักที่ต้องการแรงเพิ่มเติมในการเบรกเมื่อตรวจพบลิมิตสวิตช์
หมุน VR2 ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่ม ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลด การตั้งค่าเริ่มต้นคือขั้นต่ำ
VR3: การปรับความกว้างเริ่ม/หยุดช้า
สวิตช์นี้ควบคุมจำนวนวินาทีที่เครื่องเปิดประตูทำงานด้วยความเร็วสูงสุด หมุน VR3 ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่ม หมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดขนาด
เมื่อ VR3 เปลี่ยนเป็นค่าต่ำสุด ฟังก์ชั่นเริ่ม/หยุดอย่างช้าๆ จะถูกปิดใช้งาน
VR4: การปรับแรงเอาท์พุตของมอเตอร์
เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ให้ตั้งค่าแรงบิดไว้ที่ระดับต่ำสุดเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัย
หมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่ม ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลด
การตั้งค่าเริ่มต้นอยู่ที่สูงสุด
คำแนะนำเทอร์มินัล
เทอร์มินัล J2 (ตามรูปที่ 15):
อาคารผู้โดยสาร 6:สวิตช์คนเดินเท้าแบบปุ่มกดภายนอก
อาคารผู้โดยสาร 5:ปุ่มกดควบคุมวงเปิด/หยุด/ปิด/หยุดภายนอก (เปิด/หยุด/ปิดซ้ำ)
อาคารผู้โดยสาร 4:เทอร์มินัลทั่วไปสำหรับภายนอกทั้งหมด ปุ่มกดควบคุม
อาคารผู้โดยสาร 3:สวิตช์ปุ่มกดหยุดภายนอก
อาคารผู้โดยสาร 2:สวิตช์ปุ่มกดเปิดภายนอก
อาคารผู้โดยสาร 1:สวิตช์ปุ่มกดปิดภายนอก
เทอร์มินัล J5:ลิมิตสวิตช์และอุปกรณ์เสริม
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมจำหน่ายแยกต่างหาก
เทอร์มินอล 13:เปิดลิมิตสวิตช์
อาคารผู้โดยสาร 12:ลิมิตสวิตช์ เทอร์มินัลทั่วไป
เทอร์มินอล 11:ปิดสวิตช์จำกัด
อาคารผู้โดยสาร 10:ขั้วต่อตัวตรวจจับลูป (เดินสายล่วงหน้าจากโรงงาน)
อาคารผู้โดยสาร 9:พื้นดิน/ดิน (GND)
อาคารผู้โดยสาร 8:อินพุตโฟโตเซลล์ (NC)หากไม่มีการติดตั้งตาแมว ให้ใช้จัมเปอร์ระหว่างขั้วต่อ 8 และ 9
อาคารผู้โดยสาร 7:แหล่งจ่ายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม (+15V)
เทอร์มินัล J6:
มอเตอร์คาปาซิเตอร์
เทอร์มินัล J4:
มท1:Motor Terminal สลับกับ MOT2 เพื่อเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของประตู
MOT2:Motor Terminal สลับกับ MOT1 เพื่อเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของประตู
มอทคอม:ขั้วต่อมอเตอร์ทั่วไป
หลอดไฟ (L&N):การเชื่อมต่อสำหรับไฟเตือน
วิชาพลศึกษา:มอเตอร์และไฟเตือนสายดิน
หมายเหตุ: หากต้องการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ ไม่เพียงแต่ต้องสลับสาย MOT1 และ MOT2 เท่านั้น แต่ยังต้องสลับสาย 11 และ 13 บนเทอร์มินัล J5 ด้วย
เทอร์มินัล J3:
วิชาพลศึกษา:สายดิน (สายสีเหลือง/สีเขียว)
ล:กำลังไฟ (สายสีน้ำตาล)
ยังไม่มีข้อความ:กำลังไฟ (สายสีน้ำเงิน)
![]()
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา