-
ขาตั้งกล้องประตูหมุนประตู
-
พนัง Barrier ประตู
-
ประตูรั้วสวิง
-
เต็มความสูงประตูหมุน
-
ความเร็วเกตส์
-
Drop แขนประตูหมุน
-
ประตูหมุนความสูงครึ่ง
-
การเข้าถึงการควบคุมการหมุน
-
อัตโนมัติ Barrier ประตู
-
ล็อคที่จอดรถ
-
นักฆ่ายาง
-
Bollards ที่เพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ
-
ไฮดรอลิถนน Blocker
-
เครื่องตรวจจับยานยนต์
-
ตัวดำเนินการประตูบานเลื่อน
-
ตัวดำเนินการประตูสวิง
-
ที่เปิดประตูอัตโนมัติ
-
Finn Nielsen ในเดนมาร์กผลิตภัณฑ์ของคุณมีการออกแบบที่ดีและราคาที่แข่งขันผมชอบมากจะให้คำสั่งซื้อเพิ่มเติมในอนาคต!
-
Jessica Laux ในเยอรมนีมันเป็นความสุขของฉันที่จะทำธุรกิจกับเซินเจิ้น Sinomatic Technology จำกัด บริษัท พวกเขามักจะทำดีที่สุดสำหรับเรา
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์ช่องเดียว / ช่องสอง สําหรับตรวจจับรถยนต์ที่จอดรถ
สถานที่กำเนิด | เซินเจิ้น ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | SINOMATIC |
ได้รับการรับรอง | CE/ ISO |
หมายเลขรุ่น | PD-232 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | ยอมรับคำสั่งตัวอย่างแล้ว |
ราคา | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องกระดาษ / กล่องไม้อัด / พาเลท |
เวลาการส่งมอบ | 2-5 วันทำการหลังจากได้รับเงิน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต | 1,0000 ชิ้นต่อเดือน |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xอินเทอร์เฟซเอาต์พุต | รีเลย์สองตัว | ช่อง | 2 ช่อง |
---|---|---|---|
อุณหภูมิการทํางาน | -20°ซ ถึง +65°ซ | เวลาการเกิดปฏิกิริยา | 10ms |
ขนาด | 78x40x108 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) | สาเหตุ | จีน |
แสงสูง | เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์ช่องสอง,เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์ช่องเดียว |
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบ Single และ Double Channel AC 220V 110V DC 12V 24V สําหรับตรวจจับรถยนต์ที่จอดรถ
การนําเสนอสินค้า
PD-232 เป็นเครื่องตรวจจับวงจรแบบอัดส่องแบบช่องเดียว โดยหลักการของมันขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของความอัดส่องภายในวงจร ซึ่งเกิดจากองค์ประกอบโลหะของยานที่ผ่านมาการเปลี่ยนแปลงถูกรับและประเมินโดยไมโครโพเซสเซอร์. การใช้งานง่าย ๆ ด้วยการปรับระดับอัตโนมัติเมื่อความดันการทํางานถูกใช้
รายละเอียดสินค้า
ความดันไฟฟ้า | 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC (ดูฉลากบนตัวตรวจจับ) |
จํานวนวงจร | 2 |
ความรู้สึก | ปรับได้ 4 ขั้นตอน (สูง กลางสูง กลางต่ํา) |
อุณหภูมิการทํางาน | -20°C ~ 70°C |
อุณหภูมิการเก็บรักษา | -40 °C ~ 85 °C |
ระยะความถี่ | 20KHz ~ 170KHz |
เวลาปฏิกิริยา | 100ms |
อุปทานวงจร |
อุดมสมบูรณ์: 80μH ~ 300μH (รวมสายเชื่อม): สูงสุด: 50μH ~ 500μH |
การเชื่อมต่อวงจร | < 5m ปรับปรุงได้ดีที่สุด |
สายเชื่อมต่อวงจร | ความยาวสูงสุด 200 เมตร |
หมุนอย่างน้อย 20 ครั้งต่อเมตร | |
ขนาด | 78x40x108 มิลลิเมตร |
น้ําหนักสะสม | 350 กรัม |
การใช้งาน
การตรวจจับรถยนต์ที่เข้าที่จอดรถ
Pakring lot ระบบการเก็บข้อมูลพื้นที่
ระบบไฟฟ้าตํารวจอิเล็กทรอนิกส์
ระบบติดตามการจราจร
ลักษณะสําคัญ
รูปแบบโค้ลคู่สามารถสังเกตการตรวจจับทิศทางขับรถ
ความมั่นคงในอุณหภูมิสูง
ฟังก์ชันการตรวจสอบความผิดพลาดแบบอัตโนมัติ
สามารถใช้ได้กับประตูขัดแย้ง ทําความเข้าใจ anti hit การทํางานรถ
สามารถใช้ได้กับประตูขั้วทําการตระหนักถึงรถไป
ลักษณะหลัก
1) เปลี่ยนการตั้งค่าใหม่: เปลี่ยนการตั้งค่าใหม่ทําให้ตัวตรวจจับสามารถตั้งค่าใหม่ด้วยมือระหว่างการจดทะเบียนและการทดสอบ และมันเป็นกระบวนการฟื้นฟูระบบ
2)เวลา Pulse ที่สามารถเลือกได้: คุณสมบัตินี้ตั้งระยะเวลาที่ตัวเรเลีกระแทกจะใช้เวลา 1S หรือ 0.5 วินาที
3) การเลือกรีเลี Pulse: รีเลี Pulse สามารถตั้งค่าให้ทํางานเมื่อพบยานหรือเมื่อยานออกจากวงจร
4) การเสริมความรู้สึก: คุณสมบัตินี้ตั้งระดับการตรวจจับที่ความรู้สึกสูงสุดเพื่อป้องกันการตรวจจับรถยนต์ที่ไม่เหมือนรถบรรทุกขนาดใหญ่
5) Switch Sensitivity Adjustable:4 การตั้งค่าความรู้สึกมีอยู่บนสวิทช์เพื่อเปลี่ยนความรู้สึก
6)สวิตช์ความถี่ ปรับ:4 การตั้งค่าความถี่มีให้เลือกเพื่อป้องกันการแทรกแซงสัญญาณกับวงกลมที่อยู่ใกล้เคียง
7) ตัวเลือกการกรอง: ตัวเลือกนี้ใช้เพื่อให้มีการช้าระหว่างการตรวจพบของรถยนต์และการสลับของตัวต่อส่งออกรีเล่นี้มักจะใช้เพื่อป้องกันการตรวจจับเท็จของวัตถุเล็กหรือเคลื่อนที่เร็ว
8) ตัวเลือกการมีตัวอยู่ตลอดเวลา: คุณสมบัตินี้ทําให้การตรวจจับรถยนต์จะยังคงอยู่เมื่อรถยนต์อยู่ภายในพื้นที่วงจรเป็นระยะเวลานาน