|
สถานที่กำเนิด | เซินเจิน ประเทศจีน. |
ชื่อแบรนด์ | SINOMATIC |
ได้รับการรับรอง | CE/ ISO |
หมายเลขรุ่น | PD-132 |
ผู้ผลิตดั้งเดิมของเซินเจิ้น Smart Parking Barrier Vehicle Loop Detector สำหรับระบบควบคุมการเข้าออก
รายละเอียดสินค้า
PD132 single loop detector ใช้สำหรับทุกที่ที่ต้องตรวจจับยานพาหนะ เช่น สำหรับการตรวจสอบและ
การป้องกันทางเข้าออกหรือการนับยานพาหนะสัญญาณเอาท์พุตสามารถใช้ควบคุมประตูและเกทได้
กลไกการขับเคลื่อน สิ่งกีดขวางการทำงาน การควบคุมระบบสัญญาณไฟจราจร หรือการเปิดใช้งานเครื่องจ่ายบัตรในลานจอดรถ
ใช้กันอย่างแพร่หลายในแอปพลิเคชันด้านล่าง:
ประตูอัตโนมัติ
ระบบสัญญาณไฟจราจร
กลไกการขับเกท
อุปสรรคในการดำเนินงาน
ระบบแนะนำการจอดรถ
การเปิดใช้งานเครื่องจ่ายบัตรในลานจอดรถ
คุณสมบัติหลัก
1. ความแม่นยำในการวัดความเร็วและปริมาณการจราจรอยู่ในระดับสูง
2. ความมั่นคงในการทำงานอยู่ในเกณฑ์ดี
3. ไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศและสภาพการจราจร
4 การออกแบบระดับอุตสาหกรรม
5. ปรับระดับความไวได้
6. รองรับพอร์ตเอาต์พุตหลายตัว
7. ฟังก์ชั่นตรวจจับข้อผิดพลาดด้วยตนเอง
8. อุปสรรคที่เกิดขึ้นจริงจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากรถผ่าน
9. รองรับ OEM และ ODM
การติดตั้งผลิตภัณฑ์
ต้องติดตั้งเครื่องตรวจจับในตำแหน่งที่ทนต่อสภาพอากาศที่สะดวกและใกล้กับลูปมากที่สุดการติดตั้ง
ตำแหน่งต้องเลือกอยู่ห่างจากแหล่งความร้อนรอบอุปกรณ์อื่น ๆ จะต้องรักษาระยะห่างอย่างน้อย
10 มม. (ต้องไม่ยึดกับตู้)การกำหนดค่าลูปที่ถูกต้องและการติดตั้งตัวตรวจจับจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสำเร็จ
ระบบตรวจจับลูปอุปนัยลูปของพารามิเตอร์ที่สำคัญหลายประการ ได้แก่ ฟิกเกอร์ลูป, ขนาด, และเทิร์น, ติดตั้ง
วิธีการ (รายละเอียดใน “คู่มือการติดตั้งแบบวนซ้ำ”)
ตัวบ่งชี้การทำงาน
เครื่องตรวจจับจะเข้าสู่สภาวะการปรับเทียบตัวเองด้วยแฟลช LED สีเขียว, ไฟ LED สีแดงดับเมื่อเปิดเครื่อง,
ขบวนนี้จะใช้เวลา 1 วินาที. ยานพาหนะไม่ควรอยู่บนลูปภายในการปรับเทียบด้วยตนเองไฟ LED สีเขียวจะ
ไม่กะพริบ ไฟ LED สีแดงจะดับลงหลังจากการปรับเทียบด้วยตนเองเมื่อรถผ่านวน ไฟ LED สีแดงจะสว่างขึ้น
การทำงานและการบ่งชี้
ในขณะที่เครื่องตรวจจับกำลังปรับจูนอยู่ ไฟ LED ช่องสีเขียวและไฟ LED แสดงการทำงานสีแดงจะเปิดขึ้นมันยังคงอยู่ประมาณ 2 วินาที
จากนั้นไฟ LED สีเขียวจะดับลงหากมีข้อผิดพลาดแบบวนซ้ำ ไฟ LED ของช่องสัญญาณจะสว่างขึ้นและกะพริบแสดงว่ามีข้อผิดพลาดถ้าความผิด
คือการรักษาตัวเอง เครื่องตรวจจับจะทำงานต่อไปไฟ LED ช่องสีเขียวจะสว่างทุกครั้งที่รถอยู่
ตรวจพบผ่านวงจรอุปนัยไฟ LED สีแดงที่ด้านบนของตัวเครื่องจะยังคงติดสว่างเพื่อระบุว่า
หน่วยขับเคลื่อน
ความถี่
เพื่อขจัดสัญญาณรบกวนของห่วงลวดสองเส้นที่อยู่ใกล้เคียงหรือเครื่องตรวจจับวงรอบ ความถี่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
ความไว
ความไวของเครื่องตรวจจับช่วยให้เครื่องตรวจจับสามารถเลือกได้ว่าจะเปลี่ยนความเหนี่ยวนำที่จำเป็นในการผลิต
ผลลัพธ์มีการเลือกความไวสี่แบบและตั้งค่าดังนี้โดยสวิตช์ DIP3 และ DIP4
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา