เครื่องตรวจจับวงวนยานพาหนะ พร้อมช่วงความถี่ 20 kHz ถึง 170 kHz เวลาตอบสนอง 100ms และรีเลย์เอาต์พุต 240V/5A สำหรับประตูอัตโนมัติและการควบคุมการเข้าออกที่จอดรถด้วย RFID

เครื่องตรวจจับต้องติดตั้งไว้ในสถานที่ที่เหมาะสมที่ป้องกันอากาศใกล้กับวงกลมได้มากที่สุดเลือกสถานที่ติดตั้งห่างจากแหล่งความร้อน และรักษาระยะห่างจากอุปกรณ์อื่นอย่างน้อย 10 มม. (อย่าติดตั้งตรงกับผนังของตู้). การตั้งค่าวงจรที่เหมาะสมและการติดตั้งตัวตรวจจับให้แน่ใจว่าระบบตรวจจับวงจรแบบอัมพาตที่น่าเชื่อถือได้ ปารามิเตอร์วงจรสําคัญประกอบด้วยการตั้งค่าวงจร, ขนาด, จํานวนการหมุนและวิธีการติดตั้ง (ดู "คู่มือการติดตั้งลุป" สําหรับรายละเอียด).

ความดันไฟฟ้า:230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC (ดูฉลากตัวตรวจจับ)
ความอดทนความกระชับกําลัง AC:+10% / -15%
ความทนทานความกระชับกําลัง DC:± 15%
การบริโภคพลังงาน4.5VA
เครื่องส่งออก:240V/5A
อุณหภูมิการทํางาน-20°C ถึง +65°C
อุณหภูมิการเก็บรักษา:-40°C ถึง +85°C
ระยะความถี่:20 kHz ถึง 170 kHz
เวลาปฏิกิริยา:10ms
ระยะเวลาการรอสัญญาณ:ไม่จํากัด / จํากัด 10 นาทีเมื่อวงจรปิดอย่างถาวร
ความรู้สึก:ปรับได้ 4 ครั้ง
อุปทานวงจร:50μH ถึง 1000μH (วงจรรวมบวกสายเชื่อมต่อ) ระยะที่เหมาะสม 100μH ถึง 300μH
สายเชื่อมต่อวงจร:ความยาวสูงสุด 20 เมตร สับขัดอย่างน้อย 20 ครั้งต่อเมตร
ขนาดของบ้าน:78x40x108 มิลลิเมตร (L x W x H)

ระหว่างการปรับตัวตรวจจับ, ทั้ง LED ช่องสีเขียวและ LED พาวเวอร์สีแดงจะส่องแสงประมาณ 2 วินาที, หลังจากนั้น LED ช่องสีเขียวจะดับ.LED ช่องสีเขียวส่องแสงเมื่อพบรถผ่านรอบวงจร induktiveไฟ LED พลังงานสีแดงยังคงเปิดอยู่อย่างต่อเนื่อง เพื่อแสดงสถานะพลังงานของหน่วย

ความถี่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เพื่อกําจัดการแทรกแซงระหว่างสายใยที่อยู่ใกล้เคียง หรือเครื่องตรวจจับวงจร

ความละเอียดอ่อนทําให้การตรวจจับได้เลือก โดยใช้การเปลี่ยนแปลงความสัมผัสที่จําเป็นในการผลิตผลิต มีให้เลือกความละเอียดอ่อน 4 แบบ ผ่านสวิทช์ DIP3 และ DIP4

เลือกผ่านสวิทช์ DIP5: OFF - Disabled, ON - Enabled เมื่อเปิด, ความรู้สึกจะเพิ่มขึ้นสูงสุดเมื่อการตรวจจับรถยนต์และรักษาระดับนี้ระหว่างการมีรถยนต์มากกว่าวงจรความรู้สึกกลับสู่ระดับที่เลือกไว้ก่อนหลังจากรถออก.

เริ่มทํางานโดยการตั้ง DIP6 เปลี่ยนเป็นตําแหน่ง " ON" เพื่อกําจัดการขัดขวางจากสิ่งแวดล้อม ในโหมดกรอง เวลาปฏิกิริยาจะช้าลงและความรู้สึกจะลดลงปกติปิดโดยการตั้ง DIP6 เปลี่ยนเป็นตําแหน่ง "OFF".

DIP7 OFF: Relay1 และ Relay2 เริ่มทํางานเมื่อรถถูกตรวจพบว่ากําลังผ่านวงจร, หมดพลังงานเมื่อออกเดินทางกับ Relay1 ที่ใช้พลังงาน 500ms หลังจากความช้า 500ms.

เวลาการมีตัวอยู่สามารถตั้งค่าเป็นการมีตัวอยู่อย่างถาวรหรือจํากัด ในโหมดการมีตัวอยู่อย่างถาวร เครื่องตรวจจับจะชําระค่าตอบแทนต่อเนื่องสําหรับการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมระหว่างการมีตัวอยู่ของรถยนต์OFF - การมีส่วนจํากัด (10 นาที), ON - การมีตัวอยู่ตลอดเวลา

เครื่องตรวจจับปรับเปลี่ยนอัตโนมัติเป็นวงกลมอ่อนเมื่อใช้พลังงาน (การติดตั้งครั้งแรกหรือหลังจากการตัดพลังงาน)การปรับเปลี่ยนด้วยมือผ่านการทํางานสวิตช์ RESET ทันที เริ่มต้นวงจรปรับเปลี่ยนอัตโนมัติหลังจากการเปลี่ยนสวิตช์หรือการย้ายตัวตรวจจับ.