บ้าน ผลิตภัณฑ์เครื่องตรวจจับห่วงยานพาหนะ

ประตูอัตโนมัติ / RFID ที่จอดรถการควบคุมการเข้าถึงเครื่องตรวจจับยานพาหนะห่วงประตูอัตโนมัติบูม Barrier Pd132

ประตูอัตโนมัติ / RFID ที่จอดรถการควบคุมการเข้าถึงเครื่องตรวจจับยานพาหนะห่วงประตูอัตโนมัติบูม Barrier Pd132

    • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132
    • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132
    • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132
    • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132
    • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132
    • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132
  • Auto Gates / RFID Parking Access Control Loop Vehicle Detector Automatic Gates Boom Barrier Pd132

    รายละเอียดสินค้า:

    สถานที่กำเนิด: เซินเจิ้น จีน
    ชื่อแบรนด์: SINOMATIC
    ได้รับการรับรอง: CE/ ISO
    หมายเลขรุ่น: PD-132

    การชำระเงิน:

    จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
    ราคา: negotiable
    รายละเอียดการบรรจุ: กล่อง / ไม้
    เวลาการส่งมอบ: 2-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน
    เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, l/c, D/A, D/P เวสเทิร์น ยูเนี่ยน MoneyGram
    สามารถในการผลิต: 3, 0000pcs ต่อเดือน
    ติดต่อ
    รายละเอียดสินค้า
    ช่วงความถี่: 20 kHz ถึง 170 kHz เวลาการเกิดปฏิกิริยา: 100ms
    รีเลย์: 240V / 5A การประกัน: ปีที่ 1
    แรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่: 220V, 110V, 24V, 12V การเดินสายเชื่อมต่อแบบวนรอบ: ความยาวสูงสุด 200 เมตรบิดอย่างน้อย 20 ครั้งต่อเมตร
    อุณหภูมิการทำงาน: -20 ° C ถึง + 65 ° c
    แสงสูง:

    inductive loop traffic detector

    ,

    inductive loop detectors

    เครื่องตรวจจับลูปเดียว PD-132 สำหรับการควบคุมการเข้าถึงประตูอัตโนมัติ / ที่จอดรถ RFID ประตูกั้นบูมอัตโนมัติ

    ติดตั้ง Detector

    เครื่องตรวจจับจะต้องติดตั้งในตำแหน่งที่ทนต่อสภาพอากาศที่สะดวกใกล้กับลูปมากที่สุด ตำแหน่งการติดตั้งจะต้องเลือกให้อยู่ห่างจากแหล่งความร้อนโดยรอบอุปกรณ์อื่น ๆ จะต้องรักษาระยะห่างอย่างน้อย 10 มม. (ต้องไม่ยึดติดกับตู้) การกำหนดค่าลูปที่ถูกต้องและการติดตั้งเครื่องตรวจจับจะช่วยให้มั่นใจว่าระบบตรวจจับลูปอุปนัยที่ประสบความสำเร็จ การวนซ้ำของพารามิเตอร์ที่สำคัญหลายอย่างรวมถึง: รูปห่วงขนาดและการเลี้ยววิธีการติดตั้ง (รายละเอียดเป็น“ คำแนะนำในการติดตั้งวนรอบ”)

    ข้อมูลทางเทคนิค

    แรงดันไฟฟ้า: 230V AC, 115V AC, 24V DC / AC, 12V DC / AC (ดูฉลากบนเครื่องตรวจจับ)

    ความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ: + 10% / -15%

    แรงดันไฟฟ้าความอดทน DC: ± 15%

    การใช้พลังงาน: 4.5VA เอาท์พุทรีเลย์: 240V / 5A

    อุณหภูมิในการทำงาน: -20 ° C ถึง + 65 ° c

    อุณหภูมิในการเก็บ: -40 ° C ถึง + 85 ° c

    ช่วงความถี่: 20 kHz ถึง 170 kHz

    เวลาตอบสนอง: 10ms เวลาจับสัญญาณ: ไม่ จำกัด / จำกัด เมื่อห่วงครอบคลุมอย่างถาวร 10 นาที

    ความไว: ปรับได้ 4 ครั้ง

    การเหนี่ยวนำแบบวนซ้ำ: การวนซ้ำรวมการเดินสายเชื่อมต่อ: 50μHถึง1000μH อุดมคติคือ100μHถึง300μH

    การเดินสายเชื่อมต่อแบบวนรอบ: ความยาวสูงสุด 20 เมตรบิดอย่างน้อย 20 ครั้งต่อเมตร

    ขนาดของที่อยู่อาศัย: 78x40x108 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)

    คุณสมบัติหลัก:

    1) สวิตช์รีเซ็ต: สวิตช์รีเซ็ตช่วยให้เครื่องมือตรวจจับสามารถรีเซ็ตด้วยตนเองในระหว่างการทดสอบและทดสอบ สิ่งนี้ส่งผลให้เครื่องตรวจจับปรับห่วงการตรวจจับใหม่และพร้อมสำหรับการตรวจจับยานพาหนะ

    2) เวลาพัลส์ที่เลือกได้: คุณสมบัตินี้จะกำหนดระยะเวลาที่รีเลย์ชีพจรจะถูกรวมเป็นเวลา 1 วินาทีหรือ 0.5 วินาที;

    3) การเลือก Pulse Relay: Pulse Relay อาจถูกกำหนดค่าเพื่อเพิ่มพลังงานในการตรวจจับยานพาหนะหรือเมื่อยานพาหนะออกจากลูป;

    4) เพิ่มความไว: คุณลักษณะนี้ตั้งค่าระดับการตรวจจับเป็นความไวสูงสุดและใช้เพื่อป้องกันการสูญเสียการตรวจจับของยานพาหนะสูง

    5) สลับเลือกความไว: 4 การตั้งค่าความไวที่มีอยู่ในสวิตช์เพื่อให้มีความยืดหยุ่นในการกำหนดค่า;

    6) Switch Selectable Frequency: มีการตั้งค่าความถี่ 4 แบบเพื่อป้องกันการข้ามการสนทนาระหว่างลูปที่อยู่ติดกัน

    7) ตัวเลือกตัวกรอง: ตัวเลือกนี้ใช้เพื่อให้เกิดความล่าช้าระหว่างการตรวจจับยานพาหนะและการสลับของรีเลย์เอาต์พุต โดยปกติแล้วรีเลย์นี้จะใช้เพื่อป้องกันการตรวจจับที่ผิดพลาดของวัตถุที่เคลื่อนไหวขนาดเล็กหรือเร็ว

    8) ตัวเลือกการแสดงตนถาวร: คุณสมบัตินี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการตรวจสอบยานพาหนะจะได้รับการดูแลรักษาเมื่อยานพาหนะจอดอยู่บนห่วงเป็นระยะเวลานาน

    ภาพรายละเอียด

    พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องตรวจจับลูป

    แหล่งจ่ายไฟ 230V AC 115V AC 24V DC / AC 12V DC / AC
    ช่วงความถี่ 20KHz ~ 170KHz
    ความไวแสง ปรับเพิ่มได้ 4 ส่วน
    เวลาการเกิดปฏิกิริยา 10ms
    ช่อง เดียว
    อุณหภูมิในการทำงาน -40ºC ~ + 80º
    ความชื้นสัมพัทธ์ <90%
    การชดเชยสิ่งแวดล้อม ชดเชยการดริฟท์อัตโนมัติ
    โหมดเอาต์พุต รีเลย์ไฟฟ้า
    วงเหนี่ยวนำ อุดมคติคือ100μHถึง300μH (รวมการเชื่อมต่อ)
    ขนาดของที่อยู่อาศัย 78x40x108 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)

    แผนภาพการเดินสายไฟ

    การดำเนินงานและสิ่งบ่งชี้

    ในขณะที่เครื่องตรวจจับกำลังปรับจูน LED สีเขียวของช่องและไฟ LED สีแดงจะติด จะยังคงอยู่ประมาณ 2 วินาทีจากนั้นไฟ LED สีเขียวจะดับลง หากมีความผิดปกติของลูปไฟ LED ของช่องจะติดขึ้นมาและแฟลชจะระบุความผิดปกติ หากความผิดปกตินั้นรักษาตัวเองเครื่องตรวจจับจะทำงานต่อไปไฟ LED สีเขียวของช่องจะสว่างเมื่อใดก็ตามที่ยานพาหนะตรวจพบผ่านห่วงอุปนัย ไฟ LED พลังงานสีแดงที่ด้านบนของเครื่องจะยังคงสว่างอยู่เพื่อระบุว่ากำลังไฟ

    ความถี่เพื่อกำจัดสัญญาณรบกวนของห่วงลวดสองเส้นที่อยู่ใกล้เคียงหรือเครื่องตรวจจับลูปความถี่สามารถเปลี่ยนแปลงได้

    ความไวความไวของเครื่องตรวจจับช่วยให้เครื่องตรวจจับที่จะเลือกว่ามีการเปลี่ยนแปลงของการเหนี่ยวนำที่จำเป็นในการผลิตการส่งออก มีการเลือกความไวสี่แบบและตั้งค่าดังนี้โดยสวิตช์ DIP3 และ DIP4

    เพิ่มความไวอัตโนมัติ

    การเพิ่มความไวอัตโนมัติถูกเลือกโดยการสลับ DIP5 ที่ด้านหน้าของกล่องหุ้มและตั้งค่าดังนี้: ปิด - ปิดการใช้งาน, เปิด - เปิดใช้งาน การเพิ่มความไวอัตโนมัติทำให้ความไวเพิ่มขึ้นสูงสุดในการตรวจจับบนยานพาหนะและรักษาระดับนี้ในระหว่างการปรากฏตัวของยานพาหนะที่อยู่เหนือวง เมื่อยานพาหนะออกจากลูปและการตรวจจับจะหายไปความไวจะเปลี่ยนกลับเป็นระดับที่เลือกไว้ล่วงหน้า

    ตัวกรองเพื่อกำจัดสัญญาณรบกวนของสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีโหมดตัวกรองจะเปิดใช้งานโดยการตั้งค่า DIP6 Switch เป็น“ ON” ไซต์ ในโหมดนี้เวลาตอบสนองของเครื่องตรวจจับจะล่าช้าและความไวจะลดลง โดยปกติโหมดตัวกรองจะถูกปิดใช้งานโดยการตั้งค่าเว็บไซต์ DIP6 เป็น“ ปิด”

    【ข้อควรระวัง】หากเครื่องตรวจจับทำงานไม่ปกติคุณต้องตรวจสอบลูปและการเดินสายในตอนแรกจากนั้นเปลี่ยนความถี่หรือความไว ในที่สุดลองตั้งเป็นโหมดตัวกรอง

    รีเลย์เอาท์พุตหากไซต์ DIP7 เป็น“ ปิด” เมื่อตรวจพบยานพาหนะที่ผ่านห่วงอุปนัยรีเลย์ 1 และรีเลย์ 2 จะทำงาน เมื่อตรวจพบยานพาหนะที่ออกจากวงวนรีเลย์ 1 และรีเลย์ 2 จะไม่ทำงานหาก DIP7 เป็นไซต์“ ON” เมื่อยานพาหนะตรวจพบผ่านทางวงรอบรีเลย์ 2 จะทำงานเมื่อมีการตรวจพบยานพาหนะที่ออกจากวง รีเลย์ 2 ถูกยกเลิกการทำงานและความล่าช้า 500 มิลลิวินาทีรีเลย์ 1 จะถูกเพิ่มพลังเป็น 500 มิลลิวินาที

    เวลาที่มีอยู่

    เวลาการแสดงตนอาจถูกตั้งค่าเป็นสถานะถาวรหรือ จำกัด สถานะ ในโหมดการแสดงตนถาวรเครื่องตรวจจับจะชดเชยการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมทั้งหมดอย่างต่อเนื่องในขณะที่มียานพาหนะอยู่เหนือห่วงโหมดการแสดงตนจะถูกตั้งค่าด้วยสวิตช์ DIP8 และมีการกำหนดค่าดังนี้: ปิด: การแสดงตน จำกัด (10 นาที)

    รีเซ็ตสวิตช์

    เครื่องตรวจจับจะปรับไปยังวงอุปนัยที่เชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อมีการใช้พลังงานไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งครั้งแรกหรือหลังจากการจ่ายไฟ หากจำเป็นต้องปรับเครื่องตรวจจับอีกครั้งตามที่จำเป็นหลังจากเปลี่ยนสวิตช์ใด ๆ หรือหลังจากย้ายเครื่องตรวจจับจากการติดตั้งหนึ่งไปยังอีกการดำเนินการชั่วคราวของสวิตช์ RESET จะเริ่มรอบการปรับอัตโนมัติ

    รายละเอียดการติดต่อ
    SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED

    ผู้ติดต่อ: Mr. Manfrid Lee

    โทร: +8615813856042

    ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

    ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

    ติดต่อ

    ที่อยู่: No.59 Xinhe ถนน Shangmugu, Pinghu, Longgang, เซินเจิ้นมณฑลกวางตุ้งประเทศจีน

    ที่ตั้งโรงงาน:No.59 Xinhe ถนน Shangmugu, Pinghu, Longgang, เซินเจิ้นมณฑลกวางตุ้งประเทศจีน